核心提示： 9月5日上午，山东港口烟台港西港区矿石码头迎来40万吨级矿石船“内比丽娜”轮，该轮型长361米，型宽65弥，载有巴西淡水河谷38.56万吨铁矿，满载吃水23米，成为烟台港接卸的...
9月5日上午，山东港口烟台港西港区矿石码头迎来40万吨级矿石船“内比丽娜”轮，该轮型长361米，型宽65弥，载有巴西淡水河谷38.56万吨铁矿，满载吃水23米，成为烟台港接卸的吃水最深船舶。
今年6月，山东港口烟台港正式获批40万吨级船型靠泊资质，港口的服务能力极大提升，为中国钢铁行业原材料供应开辟了一条最低成本、最高效率的全新物流大通道。
继8月6日烟台港40万吨级码头正式投用并接卸首条40万吨级矿石船以来，一个月间，已陆续接卸3条Valemax矿船，总卸货量达116.4万吨，增幅明显,彰显烟台港西港区天然深水航道、码头专业能力、快速装卸效率、高效物流服务等优势。40万级矿船接卸日趋常态化，铁矿接卸、混配质量和效率均同步提升，铁矿接卸品牌得到客户一致认可。
围绕超大型船舶靠离泊安全和作业质量效率，烟台港矿石公司着重在“严防疫情输入、优化生产组织、创新工艺流程、强化成本管控”等方面进行重点攻关，精细组织流程、优化要素配置、密切生产衔接，压缩非作业环节时间，努力实现泊位利用率及作业效率的最大化。
下步，山东港口烟台港将进一步贯彻落实“三见十比”“八大攻坚行动”等总体部署，以实际行动加实干业绩，为山东港口一体化改革发展和建设世界一流海洋港口作出贡献。
