核心提示： 2022年6月15日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司在船海事业部文冲厂区举行天津西南海运5000方LPG运输船2#船（H2426）开工仪式，天津西南海运董事长刘季春、副总经理彭建华，中国船...
2022年6月15日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司在船海事业部文冲厂区举行天津西南海运5000方LPG运输船2#船（H2426）开工仪式，天津西南海运董事长刘季春、副总经理彭建华，中国船级社广州分社副总经理周立伟，黄埔文冲公司党委书记、董事长向辉明，以及相关单位领导嘉宾出席。
该船长99.95米,型宽17.4米,型深8.0米，使用低速二冲程主机，并配置轴发，进一步降低了油耗，并可提前满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准；采用全宽驾驶室，使得靠离泊时船员工作环境更舒适、视线更优，利于航行安全。该系列船对环境友好，营运经济性、舒适度高，是具有市场竞争力的新船型。
首制船开工后，建造团队便紧锣密鼓地筹备该船的开工事宜。但在生产技术准备阶段，国内多地疫情零星爆发，对准备工作带来了一定的影响。其中，上海周边疫情使物资能否如期到货成为了未知数。为确保按计划开工，生产、物资相关负责人与供货方不断沟通，最大限度化解钢材、型材到货时间的不确定性因素；与此同时，设计部门立足首制船基础，对各专业设计进行了进一步的优化。
在各部门同心协力下，该船于6月上旬达到了开工状态要求，此时距首制船开工仅相隔2个月时间。接下来，黄埔文冲公司将秉承质量至上、可靠顶用、精益求精的建造精神，攻坚克难，科学有序地开展生产，为船东再建一艘精品船。
