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红海航行风险：又一散货船遭遇袭击

时间：2025-4-18 19:34:28 点击：

　　核心提示：在地缘政治动荡期间，也门一艘散货船遭到枪击，这加剧了对商船的持续威胁。　　有报道称，一艘散货船昨日在红海遭到攻击者射击，这表明穿越曼德海峡前往苏伊士的危险依然存在。　　事件报告显示，一艘悬挂帕劳旗帜的...

　　在地缘政治动荡期间，也门一艘散货船遭到枪击，这加剧了对商船的持续威胁。

　　有报道称，一艘散货船昨日在红海遭到攻击者射击，这表明穿越曼德海峡前往苏伊士的危险依然存在。　　事件报告显示，一艘悬挂帕劳旗帜的未具名散货船昨天在一条向北的航道上遭到几艘小船上的攻击者的射击。UKMTO负责监测红海、亚丁湾和阿拉伯海的事件和潜在危险，据UKMTO称，这起持续两小时的事件发生在也门亚丁以东约100海里处。　　这两艘船的船长采取了规避行动，改变了航向，驶向也门海岸，这艘小船掉头离开。报告称，没有直接命中，船员安全无恙。　　在这些危险水域航行的船只数量在3月份大幅上升，较2月份的低过境数量大幅反弹。苏伊士运河运输量上月也同步上涨。　　然而，未来几周充满了地缘政治的不确定性。分析人士指出，美国战机在本月连续空袭中轰炸了也门胡塞武装占领地区的关键目标。此次轰炸发生之际，美国总统特朗普希望说服支持胡塞叛军的伊朗放弃核计划，否则将面临军事行动。特朗普还表示，他希望释放胡塞武装对中东海上贸易的控制，并重新开放苏伊士航线的商业航运。　　对也门目标的轰炸导致胡塞武装将美国船只列入“禁止”名单。这表明它打算重新瞄准也门海域的美国附属船只。在以色列阻止人道主义援助物资进入加沙之后，以色列船只也被“禁止”通过该地区。　　根据联合海事信息中心（JMIC）的数据，自2023年11月以来，红海和亚丁湾发生了112起事件，其中包括6起严重事件，42起轻微事件，46起袭击未遂事件和4起劫持事件。胡塞武装袭击商船，造成4名水手死亡，2人重伤。