遭到美国制裁的俄罗斯老牌造船厂Krasnoye Sormovo近日接获了本国船东3艘内河游轮订单。
据俄罗斯媒体报道，俄罗斯最大国有造船企业——俄罗斯联合造船集团（USC）旗下的Krasnoye Sormovo船厂近日与俄罗斯内河游轮公司Vodohod签署协议，将建造3艘Karelia型设计邮轮，其中首制船将在2025年投入运营，第二艘和第三艘则将在2026年交付。
俄罗斯联邦工业和贸易部部长Denis Manturov介绍称，这3艘船将由USC旗下的Vempel造船设计办公室（Design Office for Shipbuilding Vympel）开发、Krasnoye Sormovo船厂建造，将部署在里海、黑海和白海以及内陆水路上运行。
他表示：“民用船舶的建造将提升国家船队并增加客运量，为此需要国家提供必要支持。政府已经拨款150亿卢布（约合人民币18.18亿元）用于启动7艘民用船舶的建造，其中部分资金就将用于资助3艘Karelia型邮轮。”
USC总经理Aleksey Rakhmanov称，对于公司而言建造系列船舶非常重要，“我们将开始设计，一旦详细设计得到批准就会开始建造”。他进一步补充，Vodohod此次转向Krasnoye Sormovo船厂下单订船，证明船厂工作质量很高，特别是在之前建造“Mustai Karim”号游轮的过程中。
据了解，“Mustai Karim”号在2019年9月下水，2020年8月首航，这是俄罗斯船厂在过去60年来建造的第一艘邮轮，也是当时俄罗斯唯一一艘河海级游轮。该船能够搭载329名乘客，由144名船员提供服务，船上设有151间不同类别的客房，被称为“水上五星级酒店”，曾入选英国皇家造船师学会（RINA）“2020年度50艘最佳船舶”名单。
Krasnoye Sormovo船厂成立于1849年，是俄罗斯最古老的造船公司之一。在过去长达75年的时间里，Krasnoye Sormovo船厂建造了300多艘潜艇和救援船，包括25艘核潜艇，并进行了现代化改造。近年来，Krasnoye Sormovo船厂建造的商船主要是多用途船（MPP）。克拉克森的数据显示，目前Krasnoye Sormovo船厂还在为俄罗斯国家运输租赁公司（STLC）建造10艘8100载重吨多用途船，计划在2022-2024年陆续交付。
Krasnoye Sormovo船厂的母公司联合造船集团（USC）是俄罗斯最大的造船集团，根据普京签署的2007年3月21日俄罗斯总统令《关于开放式股份公司联合造船公司》正式成立，在2007年11月中旬完成注册，由俄罗斯政府持有100%股份，集团拥有造船厂、修船厂和设计局等约40家下属企业，整合了俄罗斯国内约80%的造船综合体。除了主要的俄罗斯市场之外，USC也向全球20个国家和地区出口产品。
今年4月，美国财政部将USC及其28家子公司以及8名高管列入新增制裁名单，遭到制裁的子公司就包括了Krasnoye Sormovo船厂。美国财政部称，USC负责研发和建造俄罗斯海军军舰，作为执行俄罗斯国防秩序的一部分，其中可能包括许多用于乌克兰军事行动的船舶；Krasnoye Sormovo船厂从事军用船舶的生产，包括潜艇。
